AMG G 63 SUV: भारतीय ग्राहकों को Mercedes का बड़ा तोहफा, लॉन्च कर दी ये बेहद शानदार SUV

Mercedes AMG G 63 SUV: भारतीय बाजार के लिए मर्सिडीज-बेंज ने AMG G 63 SUV का नया कलेक्टर एडिशन पेश किया है। इस स्पेशल एडिशन वाहन की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 4.30 करोड़ रुपये है। कंपनी के प्रयासों की बदौलत इस SUV में दमदार इंजन और स्टाइलिश लुक है। इस लिमिटेड एडिशन को डिजाइन करते समय भारतीय बाजार को ध्यान में रखा गया था। भारत में इस मॉडल की केवल तीस यूनिट ही पेश की जाएंगी, क्योंकि यह एक अनूठा लिमिटेड एडिशन है। कंपनी का दावा है कि उनकी हर यूनिट अनूठी है। इसे खरीदने वाले मालिक के लिए इसे वैयक्तिकृत किया गया है।

मर्सिडीज ने पहली बार भारतीय उपभोक्ताओं के लिए खास तौर पर तैयार किया गया मॉडल पेश किया है। स्टैंडर्ड G63 मॉडल की तुलना में इसकी कीमत करीब 66 लाख रुपये ज्यादा है। इसके अलावा, कॉरपोरेशन ने इस स्पेशल एडिशन की बुकिंग भी शुरू कर दी है। डिलीवरी साल की चौथी तिमाही में शुरू होगी। मर्सिडीज-बेंज इंडिया और मर्सिडीज-बेंज रिसर्च एंड डेवलपमेंट इंडिया की टीमों ने मिलकर मर्सिडीज-बेंज G 63 कलेक्टर एडिशन तैयार किया है।

कंपनी के मुताबिक, हाइपर-एक्सक्लूसिविटी और कस्टमाइजेशन इसकी नींव हैं। कार के मालिक केबिन के डैशबोर्ड ग्रैब हैंडल पर अपना नाम लिखवा सकते हैं। यह खरीदार को इस SUV के बारे में कुछ खास देता है। डुअल-टोन, निर्माता द्वारा निर्मित कैटालाना बेज और ब्लैक नप्पा लेदर सीट अपहोल्स्ट्री और डैशबोर्ड के ओपन-पोर नेचुरल वॉलनट वुड ट्रिम SUV की आंतरिक विशेषताएं हैं।

खरीदने के लिए केवल दो रंग विकल्प उपलब्ध होंगे। इसमें रेड मैग्नो और मिड ग्रीन मैग्नो है। इसका एक रंग मानसून के हरे-भरे परिवेश से प्रभावित है। भारत की लौह-समृद्ध मिट्टी दूसरे रंग के लिए प्रेरणा का काम करती है। ‘वन ऑफ थर्टी’ को पीछे के स्पेयर व्हील कवर के साथ एक स्ट्रिप लाइन में प्रदर्शित किया गया है, जो SUV की पूरी लंबाई तक फैली हुई है। यह कार की साइड प्रोटेक्शन स्ट्रिप (Side protection strip) को एक अलग रूप प्रदान करता है। यह AMG विनिर्देशों के अनुसार बनाए गए 22-इंच के गोल्ड-फिनिश्ड एलॉय व्हील्स के साथ आता है।

मर्सिडीज-AMG G 63 की शक्ति के बारे में, निर्माता ने इस SUV में 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो V8 इंजन लगाया है जो 48V माइल्ड हाइब्रिड तकनीक पर चलता है। इस इंजन से 585 हॉर्सपावर और 850 एनएम का टॉर्क मिलता है। माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम से अतिरिक्त 22 हॉर्सपावर मिलता है। पावर को 4मैटिक सिस्टम के ज़रिए सभी चार पहियों तक पहुंचाया जाता है और इसे पैडल शिफ्टर्स के साथ 9-स्पीड डुअल-क्लच ट्रांसमिशन (DCT) ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जोड़ा जाता है। निर्माता का दावा है कि यह 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ़्तार 4.4 सेकंड से भी कम समय में पकड़ सकता है।